Mes fonctions me gardaient occupé jour et nuit, en descendant, car nous livrions de la marchandise à chaque poste, prenions des livraisons intermédiaires, etc.
Les arrêts se produisaient quand nous nous immobilisions, alors qu'il faisait sombre; mais plus nous allions vers le nord, plus les jours étaient longs.
Naturellement, il fallait s'arrêter à l'occasion pour le carburant. Comme notre bateau fonctionnait au bois, tout au long de notre parcours, on avait coupé de grandes piles de bois de quatre pieds, appelées bois de corde.
